폭스 9
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카트바디 설명 |
트랜스폼 |
완벽한 바디, 날렵한 주행감! 폭스 9
1. 개요 [편집]
폭스 9은 2014년 11월 6일, 빨간종 이벤트로 나온 당시에는 출시된 지우엔진 카트바디가 많지 않았던 시절이라 고성능 카트로 평가받았던 카트였다.
2. 입수 방법 [편집]
입수 루트 | 합성, 네오의 보급 카트 기어 등 |
3. 국가별 스텟 및 성능 설명 [편집]
3.1. 국내서버 [편집]
전진 가속도 | |
후진 가속도 | 100 |
최고 속도 | |
좌우 회전 각도 | 2.7 |
코너 가속 | 0.067 |
드리프트 탈출력 | 80 |
순간부스터 가속 | |
자동 게이지 충전량 | |
드리프트 기울기 값 | -0.01 |
변신 부스터 가속 |
|
스타트 부스터 가속 |
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스타트 부스터 지속시간 |
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게이지 충전량 | -520 |
부스터 지속시간 | 2.93초 |
팀 부스터 지속시간 | 4.35초 |
충돌 방어력 | |
밸런스 | 52 |
안정성 | 51 |
엔진 등급 |
|
회전 민첩성 | 8 |
강화력 | 30 |
3.2. 중국서버 [편집]
3.3. 대만서버 [편집]
국내서버와 모든 성능이 동일하다. 대카의 명칭은 風鳴 9 (풍명 9)
4. 여담 [편집]
5. 관련 문서 [편집]
[1] 2015년 크리스마스 패키지로 출시되었으며 일반 폭스 9과 마찬가지로 레어등급으로 책정되었다. 성능 차이는 없다.
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